09:37h
El PP de Cort tira endavant l'ordenança ciclista
La Junta de Portaveus de l'Ajuntament de Palma ha aprovat aquest divendres, amb l'abstenció de PSIB i PSM-IV-ExM, el text definitiu de l'ordenança reguladora de la mobilitat dels ciclistes, per la qual cosa entrarà en vigor a partir de la seva pròxima publicació al BOIB.
Al text s'hi han incorporat la majoria dels 44 escrits d'al·legacions presentades. A més, segons han explicat fonts del consistori, l'equip de govern s'ha compromès a elaborar, en un termini de tres mesos, un Pla de Ciclocarrers que complementi l'actual xarxa existent.
Es pot recordar que la Junta de Govern del passat 7 de març va aprovar el text definitiu després que l'Àrea de Mobilitat estudiàs els 44 escrits d'al·legacions.
Posteriorment, el regidor de Mobilitat, Gabriel Vallejo, va explicar que els al·lots podran circular en bicicleta per les voreres, parcs i jardins fins als 12 anys i no fins als nou anys com s'establia fins ara, però sempre acompanyats per un adult i sense sobrepassar la velocitat dels vianants.
També es redueixen les quanties de les sancions, de manera que les infraccions lleus tindran una sanció de 60 euros; les greus, de 61 a 120 euros i les molt greus, de 121 a 300 euros. El text inicial establia que les sancions lleus serien de 100 euros, les greus de 200 euros i les molt greus de 500 euros.
Quant als carrers per a vianants, l'ordenança de la bicicleta no permet la circulació de cicles per aquestes zones, excepte entre les 20.00 i les 10.00 hores i els dies festius, sempre i quan no hi hagi aglomeracions, enteses com a situacions on no es pot mantenir un metre de distància amb els vianants o no es pugui circular en via recta 5 metres.
En qualsevol cas, Vallejo va explicar que la Regidoria de Mobilitat analitzarà els carrers per als vianants un per un, a fi d'estudiar les possibles modificacions en funció de les característiques especials de cada carrer, que es recolliran mitjançant un decret.
D'altra banda, el text definitiu de l'ordenança estableix que la velocitat màxima permesa als carrils bici situats a la calçada serà de 30 quilòmetres per hora en lloc dels 25 quilòmetres per hora que hi havia fins ara. En tot cas, les bicicletes sempre tindran la mateixa prioritat que els vianants davant els altres vehicles quan facin ús dels passos per a vianants, sempre respectant la prioritat dels mateixos, i travessant-los pels seus extrems laterals.
En virtut d'aquesta ordenança municipal, la Policia Local podrà retirar una bicicleta quan estigui més de 48 hores subjecta a un element de mobiliari urbà.
Menéame
Delicious
Yahoo
Tafanera
L'opinió del lector
Normes d'ús
Avís legal» El contingut dels comentaris és l'opinió dels usuaris o internautes, no de dbalears.cat
» No és permès escriure-hi comentaris contraris a les lleis, injuriosos, il·lícits o lesius a tercers
» dbalears.cat es reserva el dret d'eliminar qualsevol comentari inapropiat.
Opinions
Estau segurs que la Junta de portaveus ha aprovat una Ordenança?
Disculpau. Estam parlant de ciclistes, de persones que va amb dues rode i que no fa ni fum ni renou?
Per un moment m'han parescut delinqüents.
Com s'actuarà amb els cotxes que no ens respectin? Diu res la normativa?
Si no volen que anem per sa vorera, que posin més carrils bici. Jo m'estim més pagar 60 euros que no anar a s'hospital, sa gent condueix es cotxo que fa por d'aviat i de malament. Com sempre he fet fins ara, aniré ben alerta a n'es peatons i no faré més via de sa que me permeti frenar en poc temps, però si se pensen que aniré per enmig d'es cotxos i autobusos van llestos.
A tot el món afavorint sa bici com a transport urbà sà i ecològic, i aquí anam per enrere com es crancs. Esteim ben arreglats!
No fan renou, però són un perill quan surts a la voravia i de miracle no te n´enganxa qualcuna. La gent major anam amb l´ai al cor perquè no ens atropelli qualque jovenet fent carreres i ens tambalegi com ja he vist fer a qualque vellet! Tothom ha de tenir el seu lloc, i els vianants també.