Balears | Balears

El maquinista continua en estat crític a Son Dureta

La salut d'Amador Ferriol es troba greument compromesa, a causa del traumatisme cranioencefàlic que pateix per la col·lisió del tren

Ander Zurimendi | 21/05/2010 | Vistes: 517 vegades
Moment en què una grua retira els vagons del tren accidentat. Foto: T.A.

La salut del maquinista que patí l'accident de tren no millora. Amadeo Ferriol, de fet, es troba hospitalitzat a la Unitat de Cures Intensives de Son Dureta. El seu estat, a hores d'ara, és crític.
Ferriol es troba sedat i en estat comatós. Està en observació permanent i, dins la gravetat de les seves ferides, el centre hospitalari assegurà que es manté estable. No mostra símptomes d'empitjorament, però tampoc de millora.

A més, respira amb l'ajuda de ventilació artificial. Ferriol ingressà a Son Dureta, aproximadament, a les 10.30 hores de dimecres dematí. Després de passar per una ràpida observació i ser sotmès a proves de diagnòstic, fou intervingut a causa del fort traumatisme que presentava. El maquinista també mostrava traumatisme toràcic i abdominal. Tot i que fou estabilitzat en un primer moment, el seu estat de salut és manté "molt greu".

Amador Ferriol, sineuer de 57 anys, conduïa el tren núm. 4.900, que sortí a les 06.22 hores de Manacor. Dos-cents metres abans d'arribar a Sineu, el ferrocarril de quatre combois que conduïa descarrilà. L'accident es produí en una trinxera, formada per murs de contenció, amb forma revolt. Fou precisament l'escassa visibilitat del sinuós trajecte el que li impedí veure els trossos de formigó que obstaculitzaven les vies. La col·lisió se saldà amb 30 ferits, tot i que tan sols perilla la salut del maquinista.

L'opinió del lector

Advertiment

Recordi que vostè és responsable de tot allò que escriu i que es revelaran a les autoritats públiques competents i als tribunals les dades que siguin requerides legalment (nom, e-mail i IP del seu ordinador, com també informació accessible a través dels sistemes).

Normes d'ús

Avís legal

» El contingut dels comentaris és l'opinió dels usuaris o internautes, no de dbalears.cat

» No és permès escriure-hi comentaris contraris a les lleis, injuriosos, il·lícits o lesius a tercers

» dbalears.cat es reserva el dret d'eliminar qualsevol comentari inapropiat.

Opinions

AnteriorSiguiente
Pàgina 1 de 2
Per ok, fa dervers d'un any
Després mos demanaran el vot?
Valoració:2menosmas
Per Roger, fa dervers d'un any
Romeu, tindre simpaties al incompetent del conseller actual té delicte! Potser és molt GUAI per anar a les manis però de mobilitat en sap més el meu gos que ell.
No creus que tindriem que començar a exigir uns politics formats i amb coneixement de la seva feina i no que ser conseller sigui una forma de pagament dels serveis prestats? Som un país de xapuses i incompetents vestits de corbata i que parlen com a lloros.
Valoració:-2menosmas
Per Tolomeu, fa dervers d'un any
No fiqueu cupes a ningú fins que no se sapi cert perquè va caure el punyeter mur perquè a aquesta via entre Inca i Manacor hi han fet mil apadassaments des de que es va inaugurar
Valoració:2menosmas
Per jaume, fa dervers d'un any
Na Cabrer haria d'anar a la presó ja! No es normal q totes les obres que va fer tenguin deficiències: Metro, autopista d'Eivissa, Autopista d'Inca, ara el talús, .....
És un perill públic.
Valoració:1menosmas
Per Només faltaria això, fa dervers d'un any
Què me voleu dir, que hem de revisar tots els murs de formigó armat que hi ha a Mallorca? Perquè podem començar a tamcar trens, carreteres, embassaments, escoles, places, etc.... Per favor, se suposa que aquests murs aguanten anys i anys. I si no és així han d'agafar els constructors i tancar-los a la presó, tant si les obres les ha comenat un partit com l'altre.
Valoració:0menosmas
Per Nicolau, fa dervers d'un any
Efectivament, ara el primer són les persones hospitalitzades, després ja vendrà el moment de cercar responsabilitats.

Això si, tenc molt clar que els que ara duen la Conselleria de Mobilitat s'estan menjant tots els marrons dels incompetents del PP i del PSOE que han passat per allà des de fa 10 anys (metros anegats, murs de formigó que cauen, trens dièsel fets pols, .....). No només s'han de menjar els marrons sinó que a més han de fer tot lo que no havien fet abans com posar ordre dins SFM, l'electrificació i la línia fins a Artà.

Valoració:2menosmas
Per mirall trencat, fa dervers d'un any
Esper que sa recuperi el conductor i el revisor.
I lamento profundament les acusacions entre les legislatures que fan els fanàtics polítics de sempre. Uns el van construir i els altres no el van mantenir. Uns sa van dedicar a corre per inaugurar coses i els altres han fet el mateix.
Hi ha dos persones molt greus!
Valoració:2menosmas
Per xesc, fa dervers d'un any
Aquest mur el va construir na Cabrer. S'hauria de fer una auditoria de totes les obres fetes per aquesta tia.
Valoració:4menosmas
Per Tiriu, fa dervers d'un any
I com saps que aquest mur el va fer el pirmer pacte Catalina? Ets maquinista o interventora? O ets Mabel en persona? No és la informació que donen precisament els veïns de la zona. M'estranya que a hores d'ara el PP no hagi sortit a dir res encara, permí estan ben acollonats.
Valoració:1menosmas
Per Estàtua, fa dervers d'un any
Catalina mona, es teu peperisme te pot un poc, m'és igual qui fes el mur, ja sortiran els responsables, i me pareix cert que n'hi haurà de les dues anteriors legislatures. Però aquest pont que dius de Petra està més que reforçat de ja fa unes setmanes doncs hi pas per devora quasi cada dia, una altra cosa es que més endavant l'hagin de fer de nou. I lo dels incendis doncs si, per algo se posaran ara els elèctrics, per no haver de sofrir més les merdes de trens que tenim. Me sap greu que les informacions de na Cabrer no siguin del toto correctes.
Valoració:2menosmas
AnteriorSiguiente
Pàgina 1 de 2
Vídeos
Noticia relacionada.
Gran escridassada a Bauzá a Manacor
Publicada el 16/05/2012 per Antoni Pol a Part Forana
Noticia relacionada.
Govern i oposició condemnen els “actes violents” contra Bauzá
Publicada el 17/05/2012 per Quim Torres a Part Forana
Portada
DB1dBa001.pdf