Així el tren no convenç

L’aposta que la Conselleria de Mobilitat ha fet pel tren en superfície al seu pas pel nucli urbà de Manacor ha sorprès tots els grups polítics municipals. Cal recordar que hi un acord plenari per demanar que es descarti, precisament, el recorregut exterior que ara en proposa la Conselleria de Mobilitat. També s’ha de pensar, però, que tots els grups es reuniren la setmana passada amb el conseller per supervisar el projecte d’obertura de la línia Manacor-Artà.

No s’ho esperaven

Just per això gairebé ningú no s’esperava que el conseller, Gabriel Vicens, anunciàs que el seu departament defensarà l’opció del tram en superfície pel passeig del Ferrocarril. El primer edil, Antoni Pastor (PP), explicava ahir que "per als manacorins aquesta és la decisió de la legislatura". D’aquesta manera, es lamentà que "ens hauria agradat veure el projecte acabat per comprovar que, realment, és millor que el tren passi entre les palmeres del passeig". Si bé no es manifestà en contra del futur tren tram, criticà l’actitud de Vicens. "Voldria saber què faria un conseller nacionalista com el senyor Vicens si el tren vingués imposat des de Madrid", manifestà el batle.

A AIPC, els socis de govern del PP a Manacor, n’estan "decebuts" perquè esperaven "poder intervenir directament en la decisió, que pareix que ja està presa", explica el portaveu de la formació, Bernat Amer. Tot i assegurar que "n’hem de parlar en el partit", confessa que "personalment crec que el tren en superfície és l’opció més raonable". Des de l’oposició municipal, el portaveu de PSM+Esquerra+Verds, Sebastià Gayà, assegura que "n’he parlat amb la majoria de comerciants i amb qualque veí i, quan s’assabenten de les característiques del projecte, gairebé ningú no hi està en contra". I és que, segons Gayà, "hi ha moltes ciutats que han recuperat els tramvies per revitalitzar zones comercials i grans avingudes". Però per la portaveu d’ALM-UM, Catalina Julve, és "preocupant que el comboi circuli per dins la ciutat".

De moment, des d’ALM-UM no s’oposen al projecte, encara que continuarem estudiant les diferents opcions fins que no es demostrin les bondats de la proposta del tren en superfície". En canvi, els socialistes de Manacor estan totalment d’acord amb la decisió de Mobilitat perquè "aporta beneficis a la majoria dels ciutadans i suposa una gestió responsable dels doblers públics", declara la portaveu municipal del PSIB, Júlia Román. A parer dels socialistes, "l’execució d’aquest tren tram millorarà la connexió de la capital del Llevant amb la resta de nuclis de la comarca". El fet, però, és que ara per ara sembla clar que els manacorins s’hauran d’acostumar a veure’l passar per enmig de les palmeres del passeig.